Изготовление модели из углеродного волокна — автомобиль KNC Regera от Koenigsegg

 08.06.2020  Posted in Советы и рекомендации Tagged , , , ,

Изготовление модели из углеродного волокна — автомобиль KNC Regera от Koenigsegg

<h1> Изготовление модели из углеродного волокна - автомобиль KNC Regera от Koenigsegg </h1>

Шведский производитель Koenigsegg эмитировал первый в мире автомобиль с модельной конструкцией из углеродного волокна, который был полностью сделан из материала «Naked Carbon» — KNC. Ваш специализированный выпуск — великолепный спортивный автомобиль Regera — действительно особенный. Отличие данной модели от проданных в минувшем году — технология углеродного волокна. В KNC не применяются краски или альтернативные покрытия на углеродной поверхности. Тоненький слой смолы на эпоксидной основе, который в большинстве случаев покрывает закаленную в автоклаве карбоновую деталь высокого класса, бережно убирается ручной полировкой. Это чрезвычайно деликатный процесс. Один чрезмерно мощный удар может подпортить видимую структуру ткани под тоненьким слоем смолы на эпоксидной основе..

Потрясающая модель здания из углеродного волокна

Каждая пластина основательно зашлифована и выполирована вручную, чтобы не повредить дорогую ткань. После чего изнурительного процесса вы действительно можете ощутить сетку из углеродного волокна, проводя рукой по внешней стороне..

<h1> Изготовление модели из углеродного волокна - автомобиль KNC Regera от Koenigsegg </h1>

Поскольку на автомобиле нет краски или прозрачного лака, а тоненький слой смолы на эпоксидной основе зашлифован, модель из углеродного волокна в действительности на 20 кг легче, чем покрашенный Koenigsegg. KNC Regera, который не так давно был доставлен собственному хозяину в Швейцарию, считается первым Koenigsegg, когда-нибудь выпускавшим это экстремальное и захватывающее решение. Так что это точно великолепная машина, достойная всеобщего внимания..

<h1> Изготовление модели из углеродного волокна - автомобиль KNC Regera от Koenigsegg </h1>

Итоговый результат — удивительно новый взгляд на модели из углеродного волокна. Автомобильный кузов быстро остывает, так как материал — чистый углерод. Автопроизводитель использовал его вместо изоляционной смолы на эпоксидной основе или слоя краски с углеродным волокном под ним. Блеск приобретает вид металлического графита, поскольку теперь каждая нить графита полностью обнажена..

Эта храбрая специфика — первая для Koenigsegg и, как мы знаем, первая в мире — была заказана и указана швейцарским посредником Carage. После Женевского автомобильного салона в марте 2019 года также состоится парадное открытие Carage..

Улучшенный дизайн

<h1> Изготовление модели из углеродного волокна - автомобиль KNC Regera от Koenigsegg </h1>

Koenigsegg улучшал методы изготовления моделей из углеродного волокна на протяжении определенного времени. Бренд также в большой мере применил данный материал для этих деталей, как колеса, крылья, осколки, крылышки и рулевые колеса. Перед тем как выбрать автомобиль в общем, образцы подвергались действию летней жары и солнечного света, и еще сырости и холода во время зимы. Также на протяжении нескольких лет изделия хранились на открытом воздухе, чтобы детали не повлияли отрицательно на поразительную поверхность..

<h1> Изготовление модели из углеродного волокна - автомобиль KNC Regera от Koenigsegg </h1>

Детали из углеродного волокна производятся Koenigsegg тремя всевозможными вариантами:

— Внешние панели зашлифовыются, а потом красятся в цвет, прозрачный слой или их комбинацию..

— Некоторые части углеродного волокна под капотом будут отполированы эпоксидным слоем, создавая эффект, подобный эффекту прозрачного покрытия..

— С большинства деталей под капотом и в салоне смола на эпоксидной основе была удалена, а потом выполирована до необработанного углерода..

<h1> Изготовление модели из углеродного волокна - автомобиль KNC Regera от Koenigsegg </h1>

Очень деликатный процесс, включающий как шлифовку, так и полировку. Разрешенная ошибка чрезвычайно мала и может привести либо к безупречной блестящей поверхности, либо к разрушению нитей открытых углеродных волокон. Этот последний процесс первый раз применяется для экстерьера во время изготовления моделей из углеродного волокна..

<h1> Изготовление модели из углеродного волокна - автомобиль KNC Regera от Koenigsegg </h1>

Интересным преимуществом KNC считается то, что краски гораздо мягче, чем уголь. Если сравнивать с классической обработкой поверхности, поверхность менее чувствительна к каменной крошке и острым предметам. Изготовление моделей из углеродного волокна требует полностью совершенного производственного инструмента для самостоятельного совершенствования деталей.

Неоконченнные поверхности нельзя сгладить, настроить или выровнять на окончательной панели кузова. По этой причине каждая панель должна быть идеальной, перед тем как ее можно будет применять в автомобиле KNC. Тот момент, что этот процесс даже возможен, показывает крайние допуски и качественный контроль продукции Koenigsegg..

Источник: deavita.com