Lamborghini Urus ST-X-Concept — первый джип для гонок
Итальянский автомобильный производитель не так давно вызвал большую эйфорию презентацией Lamborghini Urus, настоящего спортивного джипа. Еще одна большая бомба была сброшена с новым объявлением о подготовке модели для уникальной серии гоночных автомобилей с сегментами для дорог и бездорожья, которые намечены на дебют в сезоне 2020 года. В добавок ко всему этому сообщению представлен гоночный концепт ST-X. Эта версия будет на 25% меньше скорости собственных гоночных собратьев. Автомобиль тоже будет иметь неповторимый каркас безопасности и все остальное специальное оборудование безопасности FIA..
Гоночный автомобиль будущего — Lamborghini Urus ST-X-Concept
Мотор V8 под капотом все также выдаёт практически 650 л.с. при крутящем моменте 850 Нм. Он аналогичный, как и первая версия модели, но с большими воздухозаборниками в передней части, новым капотом из углеродного волокна, гоночной выхлопной системой и многим иным. Lamborghini Urus со спортивным дизайном воплощает идею в жизнь на скоростной магистрали..
Официальная презентация состоится позднее в текущем году на конце Lamborghini World Finals 2019. Также внимание свое обратите на Land Rover Defender 110 Flying Huntsman 6 * 6 и лучшие концептуальные машины от крупных автомобильных производителей..
Опыт Squadra Corse в автоспорте был применен при разрабатывании концепции Lamborghini Urus ST-X. Поскольку такой вариант модели был разработан только для гонок, он выделяется от серийной версии оптимизированными свойствами, матовым покрытием на основе лака Verde Mantis и одобренными FIA элементами безопасности. Сюда также входят стальной каток, противопожарное оборудование и бак для топлива FT3..
Кроме симпатичной зеленой покраски, концепт Lamborghini Urus ST-X содержал капот из углеродного волокна с увеличенными воздухозаборниками для подачи большего количества воздуха в мотор V8 с 2-мя турбинами под капотом. Он также оборудован задним антикрылом, шестиугольными гоночными выхлопными трубами и комплектом алюминиевых легкосплавных дисков и шин Pirelli.
Настоящий вызов для автоспорта
Urus ST-X-Concept также существенно сократился в весе. Он на 25 процентов легче собственной серийной версии и дополняет гоночную конфигурацию. Он также имеет увеличенную регулировку и дополнительную жесткость на кручение благодаря интеграции каркаса безопасности в раму джипа. Его трансмиссия осталась прошлой: 641 л.с. (478 киловатт) и вращающий момент 850 Нм..
Спортивная версия супервнедорожника необходима не только для шоу, поскольку Lamborghini желает представить модель на чемпионате одного бренда, в котором гоночная магистраль и магистраль для бездорожья соединяются в одной гонке. Подобным образом, он дебютирует в странах Европы и на Ближнем Востоке в первой половине 20-ых годов XXI века в гонке, которая пройдёт на специально подготовленных трассах, одобренных FIA. Там также есть мероприятие «Прибытие и драйв», в рамках которого большинство постоянных посетителей бренда проходят серию тест-драйвов..
Источник: deavita.com